陶氏將推出適用于汽車渦輪增壓管的新型氟硅橡膠

與傳統發動機相比,渦輪增壓柴油機和汽油機可將更多的燃料能量轉化為動力,有助于提高燃油效率,并控制排放。但是,此類發動機的熱端渦輪增壓管處于高達220℃的高溫及更高的壓縮空氣壓力環境下。此外,渦輪增壓管還必須滿足另一項要求:對氣流中所含發動機油的耐油性。用氟化內襯作為屏障,可避免增壓管與發動機油接觸而導致管壁膨脹和可能的破裂。

陶氏將推出適用于汽車渦輪增壓管的新型氟硅橡膠

    關于陶氏高性能有機硅

    關于陶氏

公司將展示該產品的測試結果:該材料具有優異的耐熱性、撕裂強度、壓變性能,對增壓管外層具有良好的粘合性。

上海,2018年7月12日—有機硅、硅基技術和創新領域的全球領導者陶氏高性能有機硅事業部今日在ATC主辦的2018第二屆汽車管路系統創新技術峰會上宣布,將在中國推出適用于汽車渦輪增壓管的新型SILASTIC™氟硅橡膠(FSR),并在峰會上展示該高性能材料較之傳統氟碳橡膠的實驗室測試結果。該新型SILASTIC™氟硅橡膠(FSR)提供以下關鍵性能增強功能:更強的耐熱性和更高的拉伸強度,可滿足汽車發動機溫度提高和增壓管壓力的要求。陶氏高性能有機硅事業部還將展示適用于渦輪增壓管共擠工藝的新產品,可提升加工性能。

陶氏將推出適用于汽車渦輪增壓管的新型氟硅橡膠

陶氏將推出適用于汽車渦輪增壓管的新型氟硅橡膠

為支持該項創新型技術,陶氏高性能有機硅事業部為渦輪增壓管開發了一種優化的多層共擠工藝,可提高產量。

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